Norfolk Southern realiza treinamento de segurança para bombeiros

Um trem incomum da Norfolk Southern parou em um pátio ferroviário de East Point na terça-feira. Em vez de vagões cheios de carga, caminhões-tanque com produtos químicos e tremonhas cheias de carvão, a locomotiva trouxe vagões especialmente equipados para os bombeiros aprenderem como responder aos perigos ferroviários.

Os bombeiros de East Point e outros socorristas fizeram o treinamento de meio dia para se preparar para a possibilidade de responder a um acidente de trem.

É uma perspectiva que preocupa as comunidades em todo o país desde o descarrilamento de vagões que transportavam materiais perigosos na Norfolk Southern, com sede em Atlanta, em fevereiro, no leste da Palestina, Ohio. O acidente interrompeu a vida na pequena cidade, causando temores entre os moradores sobre os impactos de longo prazo na saúde e o futuro da comunidade.

Também colocou a Norfolk Southern sob os holofotes nacionais, com investigações federais sobre a empresa e esforços no Congresso para mudar as regras de segurança ferroviária. O CEO da Norfolk Southern, Alan Shaw, prometeu melhorar a segurança após o descarrilamento.

A Norfolk Southern diz que desde 2015 oferece treinamento especializado para bombeiros nas comunidades onde atua, rodando seu "trem de segurança" por todo o país equipado com salas de aula em vagões, vagões-tanque e vagões-plataforma especialmente projetados.

Crédito: [email protected]

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Na parada do trem de segurança na terça-feira, não muito longe da sede da ferrovia, Shaw apareceu para enfatizar o foco da empresa na segurança.

"Estamos acelerando o treinamento de primeiros socorros", disse Shaw. "Este é um esforço para nos tornar seguros."

Embora o descarrilamento da Palestina Oriental tenha gerado críticas à Norfolk Southern por parte dos governadores da Pensilvânia e Ohio, bem como de autoridades federais, o governador da Geórgia, Brian Kemp, apareceu ao lado de Shaw na terça-feira e enfatizou seu apoio à empresa.

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"Agradecemos muito o relacionamento que temos com a Norfolk Southern", disse Kemp, acrescentando que a ferrovia fez parceria com o estado para ajudar a atrair projetos de desenvolvimento econômico.

Durante o treinamento em East Point, os bombeiros aprenderam sobre diferentes acessórios para vagões-tanque e dispositivos de alívio de pressão, como lidar com vazamentos e outras táticas de resposta. O trem de segurança Norfolk Southern fará cerca de 15 paradas este ano, para treinar cerca de 5.000 socorristas em todo o país.

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"Você nunca sabe o que vamos enfrentar todos os dias", disse Scott Zoebisch, um tenente do East Point Fire.

Zoebisch se lembra de um incidente ferroviário ocorrido há vários anos que, felizmente, não causou um desastre ambiental. No incidente de East Point, "um trem atingiu um trailer cheio de nuggets de frango", disse ele. "São nuggets de frango do McDonald's em todos os lugares."

Ele observou que um problema para os socorristas em torno dos trilhos da ferrovia é a necessidade de encontrar uma maneira de contornar os trens que bloqueiam as ruas.

O problema das passagens de trem bloqueadas tem gerado preocupações crescentes.

Na segunda-feira, o governo Biden anunciou US$ 570 milhões em doações para projetos em 32 estados destinados a eliminar cruzamentos ferroviários, incluindo US$ 3,2 milhões para projetos nos condados de DeKalb, Gwinnett e Chatham, na Geórgia. Travessias bloqueadas podem impedir que os socorristas cheguem rapidamente às emergências, além de atrasar os residentes e aumentar o risco de colisões, de acordo com autoridades federais.

No leste da Palestina, o trabalho para remover a sujeira contaminada sob os trilhos da ferrovia continua até hoje, quatro meses após o descarrilamento ter liberado produtos químicos tóxicos no ar, solo e água.

Em pesquisas realizadas pelo Departamento de Saúde de Ohio, os residentes no leste da Palestina relataram uma variedade de sintomas, enquanto os socorristas também relataram nariz entupido, coriza, queimação no nariz ou garganta e rouquidão.

Crédito: TNS

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A Agência Federal para Substâncias Tóxicas e Registro de Doenças, que junto com os Centros de Controle e Prevenção de Doenças tem sede em Atlanta, está avaliando o impacto dos produtos químicos na saúde no local do descarrilamento no leste da Palestina.